9666BET: এফআইএ নিশ্চিত করল লেক্লের্কের ফেরারি গাড়ি পরীক্ষায় উতরেছে, ইঞ্জিন বিতর্ক
আন্তর্জাতিক অটোমোবাইল ফেডারেশন নিশ্চিত করেছে, আজারবাইজান গ্রাঁ প্রিতে লেক্লের্ক যে ফেরারি গাড়ি ব্যবহার করেছিলেন, সেটি ম্যাচপরবর্তী পরীক্ষায় উতরে গেছে এবং ২০২৬ মৌসুমের এফ১ কারিগরি নিয়মের সঙ্গে সামঞ্জস্যপূর্ণ। এই পরীক্ষা এফআইএর ম্যাচপরবর্তী নিয়মিত নমুনা যাচাইয়ের অংশ। প্রথম দশে শেষ করা গাড়িগুলোর মধ্যে লেক্লের্কের ১৬ নম্বর গাড়িটি এলোমেলোভাবে বেছে নিয়ে আরও পরীক্ষা করা হয়।
লেক্লের্ক বাকুতে শেষ পর্যন্ত চতুর্থ হন। ম্যাচ শেষে এই মোনাকোর চালক জানান যে বাকুতে তিনি ফেরারির সর্বশেষ ADUO2 ইঞ্জিন ব্যবহার করেছেন, যার ফলে আলোচনা শুরু হয় এবং ফেরারির পাওয়ার ইউনিট ব্যবহার নিয়ে বাইরের নজর আবার বাড়ে।
এর আগে মোনজা গ্রাঁ প্রিতে লেক্লের্কের বড় দুর্ঘটনার পর তাঁর ব্যবহৃত ইঞ্জিনের অবস্থা নিয়ে প্রশ্ন থেকে যায়। ফেরারি ও লেক্লের্ক প্রথমে নির্দিষ্ট পরিকল্পনা প্রকাশ করেননি, নিচুস্বরে থাকতে চেয়েছিলেন। কিন্তু ম্যাচপরবর্তী সাক্ষাৎকারে লেক্লের্ক অনিচ্ছাকৃতভাবে জানিয়ে দেন, মোনজার দুর্ঘটনার পরের সেই ইঞ্জিনই আজারবাইজানের ট্র্যাকেও ছিল।
এফআইএ পরীক্ষার ফল প্রকাশ করার পর এই বিতর্ক আপাতত থেমেছে। এফআইএর কারিগরি প্রতিনিধি জো বাউয়ারের প্রকাশিত প্রতিবেদন অনুযায়ী, লেক্লের্কের গাড়ির অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিনের ইনটেক কুলিং সিস্টেম, তারের জোড়া ও সংশ্লিষ্ট সেন্সর বিস্তারিত পরীক্ষা করা হয়। শেষে এফআইএ নিশ্চিত করে: "সব পরীক্ষিত বিষয় ২০২৬ সালের কারিগরি নিয়মের সঙ্গে সামঞ্জস্যপূর্ণ।"
এই পরীক্ষায় উতরে যাওয়ায় পাওয়ার সিস্টেমের নিয়মভঙ্গের সম্ভাব্য শাস্তিও ফেরারি এড়াতে পেরেছে। বর্তমানে কনস্ট্রাক্টরস পয়েন্ট তালিকায় ফেরারি দ্বিতীয়, শীর্ষে থাকা মার্সিডিসের থেকে ১৬০ পয়েন্ট পিছিয়ে, এবং তৃতীয় ম্যাকলারেনের থেকে ৭২ পয়েন্ট এগিয়ে।
2026-10-02 13:58 তারিখে পরিবর্তিত হয়েছে
বাংলা তথ্য[0]
বাংলা তথ্য[0]