9666BET: ADUO মূল্যায়ন বিতর্কের জন্ম দেয়: রেড বুল ইঞ্জিন তালিকার শীর্ষে, কিন্তু

মার্সিডিজ দলের বস উলফের সাম্প্রতিক মন্তব্য যে মার্সিডিজের F1-এ সবচেয়ে শক্তিশালী পাওয়ার ইউনিট রয়েছে তা প্যাডক-এ উত্তপ্ত আলোচনার জন্ম দিয়েছে। তবে রেড বুল এ নিয়ে প্রশ্ন তোলেননি। দলের নেতা মেকিস পরিবর্তে স্বীকার করেছেন যে মার্সিডিজ-বেঞ্জের সরল-রেখার গতিতে একটি সুবিধা রয়েছে।

2026 F1 সিজন নতুন পাওয়ার নিয়ম চালু করবে। V6 হাইব্রিড সিস্টেম অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন এবং বৈদ্যুতিক শক্তির 50/50 কাঠামো গ্রহণ করে। একই সময়ে, FIA ADUO (অতিরিক্ত উন্নয়ন এবং আপগ্রেড সুযোগ) প্রক্রিয়া চালু করেছে যে নির্মাতারা ক্ষমতায় পিছিয়ে রয়েছে তাদের নেতার সাথে যোগাযোগ করতে সহায়তা করার জন্য। এই প্রক্রিয়াটি মূলত অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন অংশের জন্য মূল্যায়ন করা হয়।

প্রথম ADUO মূল্যায়নের ফলাফল অনুসারে, রেড বুল পাওয়ার ডিভিশন দ্বারা নির্মিত প্রথম অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিনটিকে বর্তমানে সর্বোচ্চ মানের পাওয়ার ইউনিট হিসাবে বিবেচনা করা হয়, মার্সিডিজ-বেঞ্জ দ্বিতীয় স্থানে এবং ফেরারি, অডি এবং হোন্ডা পরবর্তী গিয়ারে। ফলস্বরূপ, রেড বুল কম আপগ্রেডের সুযোগ পায়, মার্সিডিজ-বেঞ্জ একটি অতিরিক্ত বিকাশের সুযোগ পায়, এবং অন্যান্য নির্মাতারা দুটি পায়।

এই ফলাফল বহির্বিশ্বকে অবাক করেছে। সর্বোপরি, মরসুমের শুরুতে, মার্সিডিজ-বেঞ্জ তার শক্তিশালী সামগ্রিক পারফরম্যান্সের সাথে একটি সারিতে প্রথম পাঁচটি রেস জিতেছিল এবং বাইরের বিশ্ব সাধারণত বিশ্বাস করেছিল যে এর শক্তি ব্যবস্থা একটি অগ্রণী অবস্থানে রয়েছে।

বেলজিয়ান গ্র্যান্ড প্রিক্সের পরে, উলফ প্রকাশ্যে বলেছিলেন: "আমাদের কাছে সবচেয়ে শক্তিশালী পাওয়ার ইউনিট রয়েছে।" তার বিবৃতিটি দ্রুত আলোচনার জন্ম দিয়েছে, কারণ ADUO মূল্যায়ন দেখিয়েছে যে রেড বুল অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনগুলি বর্তমান মানদণ্ড।

এই সমস্যার সম্মুখীন, মেকিস একটি শান্ত প্রতিক্রিয়া দিয়েছেন. তিনি বলেছিলেন: "আমি মনে করি ওল্ফ সঠিক, তাদের কাছে সবচেয়ে শক্তিশালী পাওয়ার ইউনিট রয়েছে।" যাইহোক, মেকিস জোর দিয়েছিলেন যে মার্সিডিজ-বেঞ্জের সুবিধা প্রধানত সামগ্রিক পাওয়ার আউটপুটে প্রতিফলিত হয়, বিশেষ করে লম্বা স্ট্রেইটগুলিতে কর্মক্ষমতা।

বর্তমানে, মার্সিডিজ-বেঞ্জ 358 পয়েন্ট নিয়ে দলের অবস্থানে এগিয়ে রয়েছে, দ্বিতীয় স্থানে থাকা ফেরারি থেকে 73 পয়েন্ট এগিয়ে এবং রেড বুল ইতিমধ্যে 207 পয়েন্ট পিছিয়ে রয়েছে। যেহেতু ADUO মূল্যায়নের দ্বিতীয় পর্ব হাঙ্গেরিয়ান গ্র্যান্ড প্রিক্সে শেষ হবে, পাওয়ার ইউনিটের পারফরম্যান্স নিয়ে যুদ্ধ চলতে থাকবে এবং মার্সিডিজ-বেঞ্জ এবং রেড বুলের মধ্যে ইঞ্জিনের যুদ্ধ শেষ হয়নি।

2026-07-25 16:25 তারিখে পরিবর্তিত হয়েছে

বাংলা তথ্য

বাংলা তথ্য

বাংলা তথ্য

বাংলা তথ্য